يستخدم صمام زاوية الفراغ العالي GD لتشغيل أو إيقاف تدفق الهواء في خط أنابيب الفراغ ، والوسائط المطبقة هي الهواء والغازات غير المسببة للتآكل.
له هيكلان ، أحدهما من نوع الزاوية (GD-J) والآخر هو (GD-S) نوع نقطة الإنطلاق داخل منفذ المضخة المسبقة بنهاية شفة مختلفة ISO-KF أو ISO-F.
أ) جسم الصمام ذو القطر الصغير (≤DN50) عبارة عن صب استثمار دقيق.
ب) جسم الصمام ذو القطر الكبير (> DN50) عبارة عن قالب صلب غير ملحوم أو لوح فولاذي.
ج) يمكن أن يتحمل الهيكل المحكم منفاخ درجة حرارة تصل إلى 150 درجة مئوية ، ويمكن أن يتحمل الهيكل المعدني المختوم درجة حرارة 450 درجة مئوية.
د) يمكن تثبيته في أي موضع للتحكم في تدفق الهواء في خط أنابيب التفريغ ، كغرض من صمام التشغيل والإيقاف
نطاق التطبيق | 105~ 6.7×10-5Pa (ختم رمح المطاط） 105~ 6.7×10-7باسكال (منفاخ شافت الختم） |
معدل تسرب الصمام | ≤1.3×10-5Pa.L / S. (ختم العمود المطاطي） ≤1.3×10-7Pa.L / S. (منفاخ شافت الختم） |
درجة حرارة متوسطة | -25 ~ + 80 درجة مئوية (NBR) -30 ~ + 150 درجة مئوية (فيتون) |
حالة التثبيت | ≤DN160 لا توجد متطلبات ، اقترحت المواصفات الأخرى التثبيت المستقيم |
جسم、ينبع、غطاء محرك السيارة | الكربون الصلب、ستانلس ستيل |
ختم | NBR、فيتون、منفاخ |